据CCF统计,截至12月2日,中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在57.04%(较上期上升2.03%),其中煤制乙二醇开工负荷在41.15%(较上期上升8.72%)。
消息面
据CCF统计,截至12月2日,中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在57.04%(较上期上升2.03%),其中煤制乙二醇开工负荷在41.15%(较上期上升8.72%)。陕西榆林180万吨/年的合成气制MEG装置近日已经实现三条线全面开车,目前负荷提升至满负荷,盛虹炼化100万吨/年乙二醇计划12月初开车。
江浙涤丝昨日产销整体依旧偏弱,至下午3点45分附近平均估算在3-4成;终端订单疲软,需求走弱,聚酯企业逐步兑现减产,聚酯负荷进入下行通道。
库存方面,华东主港地区MEG港口库存约88.8万吨附近,环比上期减少3.2万吨,本周预到港22.1万吨,环比上周增加4.5万吨,上周周末港口发货量明显增加,使得港口库存小幅去化。
机构观点
南华期货:
乙二醇格局有些类似于去年的TA,在年末的大投产落地后,明年上半年少有新增。目前宏观情绪回暖下,空头减仓,乙二醇低价修复。目前做多的最大风险在于库存,两套大装置给12月带来了超过15万的新增产量,而需求疲弱,后续的驱动,一个在于宏观情绪带给纺服的消费弹性,一个在于轻石脑油带给烯烃的修复,后续的时节中,若能看到一体化减产迹象或是海外装置意外,进口继续压缩,则为乙二醇逢低多配机会。
大越期货:
国内防疫政策逐渐宽松化,市场风险偏好提升。受封航影响新一期显性库存适度下降,存量装置检修兑现率不高,新装置投产进度仍在推进,场内流转现货宽裕,现货基差走弱明显,中长线来看乙二醇供应压力仍然较大。下游聚酯企业扩大减产,同时终端订单匮乏,市场普遍持悲观预期,基本面支撑减弱,但当下绝对价格方面估值仍旧低位,累库预期已经反应在价格之中,盘面空头不断减仓,后期关注底部形态能否顺利形成。EG2301:短期关注4050附近阻力位
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- 乙二醇期货 期货 化工 乙二醇 0
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