苏交科丨两徽高速、渭武高速（陇南段）入选甘肃省公路水运“品质工程创建优秀案例项目”

近日，集团承担咨询工作的甘肃省两徽高速、渭武高速（陇南段）被授予为甘肃省公路水运“品质工程创建优秀案例项目”。作为甘肃省品质工程创建示范项目，两徽高速、渭武高速（陇南段）积极贯彻落实区域五大发展理念，全面推行标准化和精细化施工，广泛应用“四新技术”，大力推进“智慧工地”建设，充分发挥示范引领作用，有效提升了甘肃省公路建设水平。

两徽高速起于两当县杨店，连接陕西省凤县，终于徽县李家河，全长53.25km，桥隧比例71.55%，2016年6月29日全线开工建设，2019年9月3日通车运营。该项目打通了甘肃陇南地区通往陕西宝鸡和汉中的高速通道，有利于完善甘肃东南部区域高速公路网布局，促进区域旅游和矿产资源开发，对加快甘陕毗邻地区发展具有重要的军事战略作用和社会经济意义。

建设亮点

创新管理模式——省内PPP项目示范引领

两徽高速是甘肃省政府批准的首条采用PPP模式建设并投入运营的经营性高速公路，有效解决了地方政府建设资金短缺问题，能够有效降低项目全寿命周期成本，提升公路服务水平，为甘肃省公路行业推进PPP模式积累了宝贵经验。

改进作业方式——机械化集群施工作业

隧道施工采用以阿特拉斯双臂液压凿岩机、挪曼尔特电-液控湿喷机、维特根混凝土滑膜摊铺机、卡萨格兰地C6多功能水平钻机、仰拱曲面附着模板、多功能拱架安装台车、多功能挂布台车、自行式液压二衬台车、自动喷淋养生台车和自动整体式电缆沟槽台车为核心的机械化集群作业模式（即“四机一模五台车”），推动甘肃省内隧道施工从“人海战”向“机械化集群作业”转变。

强化科技赋能——创新保障工程品质

积极推广应用预应力混凝土管桩处理厚层软弱地基、不等跨装配式预应力混凝土连续箱梁等“四新”技术。成功攻克桥隧相连路段架桥机拼装及边梁架设、波纹管及周边钢筋的准确定位等难题，荣获“全国建筑业创新技术应用示范工程”、“职工创新工作室”称号及7项省部级科技进步奖。

注重人文环保——打造绿色生态廊道

关注生物群落，全线边坡防护采用三联生态防护技术，实现生态防护体系的自主演替、自我循环、自我维持，解决了工程创面植被修复领域“一年绿、两年荒、三年死”的难题。徽州4号隧道采用太阳能供电系统作为主要设备的电源，有效节约能源。

渭武高速公路陇南段起于宕昌县阿坞镇，与渭武高速公路定西段顺接，途经13个乡镇，终点顺接武罐高速公路，主线全长133.4公里，概算总投资约188亿元。全线采用全立交、全封闭双向四车道高速公路标准设计。该项目是地震高烈度区和地质灾害多发地区的生命线工程，通车运营后，哈达铺至武都的行车时间将由原来的三个半小时缩短至一个半小时，进一步解决陇南地区“蜀道难”的问题，对促进沿线优势资源开发及经济社会协调、可持续发展等具有重要意义。

建设亮点

阴平古道变通途——设计优化保障施工安全

隧道采用额外预报手段配合动态专项设计，应对沿线地质病害分布广泛，有断裂带、泥石流滑坡多处，工程建设安全隐患较多等问题。建设初期建立设计方案专家咨询机制，集体决策优化设计，从源头消除施工安全隐患。

工业“智”造——省内智慧工地示范引领

积极推进信息化建设，通过1个信息化管理平台、15个管理系统、14个质量安全管理采集系统，构建符合甘肃项目建设需求得“1+15+14”模式工程信息化管理大平台，有效提升甘肃省项目信息化管理水平。

示范引领——标准化保证施工质量

为保证渭武高速（陇南段）工程品质，项目采用先进工艺工法指导施工，在土建施工中总结应用涉及13个分项、30个部位的新工艺工法。开展“质量样板工地”创建活动，先后组织召开箱梁预制、隧道施工、弃渣场标准化施工等21次现场观摩交流会，充分发挥典型示范、样板引路的质量带动和促进作用。

地域融合——建设陇上人文景观路

项目建设充分考虑地域性、民族性，在哈达铺隧道体现红军长征红色摇篮文化主题，哈达铺互通立交旁设革命伟人主题雕塑，渡槽建筑立面装饰采用彩绘的陇南山水风景图和书法诗词，宕昌服务区加入藏、羌族文化特色，充分体现自然与人文的和谐统一。