国安达洪伟艺：精研自动灭火技术 打造行业第一品牌

国安达董事长 洪伟艺

⊙俞立严 ○编辑 全泽源

从自主研发全国首个汽车发动机舱超细干粉自动灭火装置，到带领公司登陆创业板，国安达董事长洪伟艺对“有志者事竟成”作出了生动诠释。更值得期待的是，循着自动灭火这条技术路线，国安达正抓紧研发新能源汽车的自动灭火装备，明年下半年该产品有望实现批量试产。

化问题为商机

1999年，在亲戚的帮助下，洪伟艺在厦门租下店面设立门市部，做起金龙客车的配件服务。“当时就想着单干，人生就该做点有意义的事。”洪伟艺回忆道。

洪伟艺与消防结缘纯属偶然：在给金龙客车做配件时，好学的洪伟艺常与金龙客车的工程师接触，其间他听到工程师提起客车着火事件。言者无意，听者有心，这是不是一个商机？2005年底，洪伟艺与团队在厦门海沧租了一处场地，开始研究解决客车着火问题。

“那段时间白天做研究、晚上做实验，经常工作到凌晨两三点，只有投入，没有产出。脑海里只有一个念头，就是想方设法把产品研发出来。”对于那段艰辛的创业时光，洪伟艺记忆犹新。

经过上千次实验，洪伟艺团队研发的汽车发动机舱超细干粉自动灭火装置于2006年面世。该产品的原理是：一旦着火并达到触发条件，发动机舱内超细干粉自动灭火装置就会自动开启灭火并报警。

一招鲜吃遍天

产品研发出来后，洪伟艺团队一边申请专利，一边报送公安部进行技术检测鉴定。2007年，该产品经公安部鉴定为全国首个汽车发动机舱超细干粉自动灭火装置。

成功进入消防赛道，洪伟艺对此并未满足和止步。拿到公安部的检测报告后，他开始找厂房，努力将研发成果推向市场。2008年1月，洪伟艺注册成立国安达有限公司。“虽然当时没几个人，但一心想把公司做大。”洪伟艺介绍，公司成立时才30多人，就租下1栋3层厂房及1栋办公楼，总建筑面积达2万多平方米，他希望“筑巢引凤”吸引更多人才。公司成立后，洪伟艺到全国各地推介产品，两三年时间里他几乎跑遍了国内所有客车厂家。

2009年底，国家出台高等级客车的配置标准，要求客车的后发动机舱安装超级干粉灭火装置。同时，随着产品认知度和用户信任度的提升，国安达的订单越来越多。到了2010年，国内逾80%的客车厂家采用了国安达的产品。

欲成行业龙头

经过10年的发展，国安达成为国内交通运输、电力电网行业自动灭火系统的主要供应商。

技术方面，国安达拥有具有自主知识产权的火灾早期预警与自动灭火技术，掌握“超细干粉”“混合气体”“水基型灭火剂”“压缩空气泡沫”等核心技术，形成丰富的技术储备。

产品方面，国安达主要为客车发动机舱、新能源汽车锂电池箱、客车乘客舱、变电站电缆、新能源发电站、城市电力电缆及通道、城市地下综合管廊等领域提供专业性强、智能化的自动灭火系统，产品能满足不同专业领域快速增长的消防需求。

2017年至2019年，公司分别实现营收1.92亿元、2.33亿元和2.77亿元，年化复合增长率为20.21%；分别实现归母净利润4394.18万元、6284.37万元和7456.80万元，年化复合增长率为30.27%。“国安达有产品定价权，保证了利润的稳定增长。”洪伟艺说。

目前，我国的消防产品生产企业超5000家，但缺少行业领军企业，行业集中度低，一些企业生产的产品种类单一、技术含量低。为此，洪伟艺提出，要将国安达打造成国内外技术领先的自动灭火装备领域第一品牌。

国安达积极参与行业前沿科研课题与行业标准的制定，率先建立工业火灾防控技术研究中心基地，与国家电网公司联合设立实验基地，开展先进技术的研发和布局，持续保持产品的科技竞争力，不断拓展下游市场的应用领域，将研发成果不断转换为市场所需的产品。

2019年底，国安达研发出适用于特高压换流站等输变电设备的大型自动灭火系统，进一步拓展下游应用市场，形成新的业务增长点。目前，国安达正研究与拓展新能源储能站、石化园区等领域的智慧消防整体解决方案。

瞄向新兴领域

随着新能源乘用车产业的发展，越来越多的新能源汽车制造企业开始重视提高电池安全度及加强消防措施。国安达正积极研发新能源乘用车的自动灭火装备。洪伟艺透露，明年下半年相关产品将实现批量试产。

国安达招股书显示，此次发行股票募集资金的运用均围绕公司主业进行，包括超细干粉自动灭火装置生产项目、乘客舱固定灭火系统生产项目、变压器固定自动灭火系统生产项目、研发中心建设项目等。募投项目将从技术实力、产品布局等方面持续提升公司核心竞争力，完成公司战略布局。

在位于厦门灌口深青工业组团的国安达工厂里，可以看到“一切只为平安生活”“为社会平安创作空间”等标语。“消防就是保平安，做消防其实就是做善事。”洪伟艺笃信行善事有善报。从创立国安达到成功上市，一路走来可谓筚路蓝缕，尝尽酸甜苦辣，但洪伟艺从未想过放弃：“我在做喜欢的事，今后还会深耕自动灭火装备消防领域。”