【独家新闻】多因素助推本期海上运价上行
本报告期（2018/9/19-2018/9/21）海运煤炭运价整体稳中上行。9月21日，海运煤炭运价指数OCFI报收1238.39点，期环比上行0.77%。分子指数来看，华东线指数报收1317.82点，期环比上行0.41%；华南线指数报收972.49点，期环比上行2.41%。
华南方向，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为51.3元/吨，期环比上行1.3元/吨。华东方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的平均运价为50.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为42.1元/吨，期环比上行1.7元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为56.9元/吨，期环比上行0.1元/吨。进江方向，秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为51元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为53.9元/吨，期环比上行1.2元/吨。
（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI期环比上行9.41点；
（2）航运指数连续五期上行，累计上涨157.49点，本期各航线运价稳中上涨，幅度在1.7元/吨以内。
以下因素助推本期海上运价上涨：
1、近期秦港受环保压力影响，调出受限，船舶压港严重，造成运力浪费。之前台风影响尚未完全恢复，市场可用运力锐减。
2、燃料油今年持续上涨，导致运营成本大幅增加，船东报价坚挺。
3、双节将至，电厂开始提前安排补库计划，货市场盘增多，对运力需求增加，运价稳中上涨。
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