(本产品由东北证券研究所机构销售部提供)
1.市场依然维持弱势震荡,两市日均成交额再创新低
短期主要的下行风险还是外部事件的冲击,恐慌情绪有小幅走高迹象。在存量资金下降的同时,用来观察国内机构的ETF净申购在上周出现近100亿的累计净申购,是我们追踪这个数据以来的最高值,海外沪港通资金在上周初有小幅流出,但周四与周五又一次转为流入,海内外机构抄底的力度再次增强。结构上低估区间个股表现继续优于高估区间,使得估值分布继续向2008年的低点靠近,估值和已在长期底部的成交额是市场磨底的重要支撑。
2.在资金结构上,成长与金融出现流出,消费和周期收获资金流入
上周调降为持有的计算机和国防军工价格表现出现一定的回落,两个行业在我们的趋势循环图中分别降至偏弱的第三象限与第二象限中,计算机成交占比也有一定程度下滑,综合来看成长板块的成交占比出现了近1个多月以来首次的较大幅下滑,行业配置性价比阶段性降低。暂时并没有出现符合我们选择标准的行业。
3.整体来看政策仍在向实体经济传导的过程中
金融数据方面,社融增量高于市场预期主要是因为债券融资的增加,同时委托贷款、信托贷款和未贴现承兑汇票非标融资的降幅减缓,政策正在调解去杠杆的节奏和力度。新增人民币贷款的主要增量来自于偏短期的票据融资以及短期贷款,但更能代表实体经济扩张意愿的企业中长期贷款较去年同期减少214亿,货币政策向实体经济传导的路径还未完全打通。经济数据方面,生产端较上月稍有回暖。与政策传导最为相关的基建投资增速并未企稳,出现明显的时滞。未来基建相关配套资金已经到位,逆周期属性的基建增速有望对经济形成支撑。
4.中美贸易战在上周又一次出现来回的反复
上周初市场主要受到特朗普额外2670亿美元加税威胁的压制,但在后半周美国财长姆努钦已向中方代表团发出邀请,举行新一轮经贸问题磋商的消息又使得市场预期出现修复,但在上周五外媒报道特朗普表示中美的新一轮磋商并不会影响2000亿美元加税的进展,而加税幅度可能降至10%。但正如一直强调的,贸易谈判过程中更多是看双方如何做,而不是如何说,边打边谈为常态,不会一次谈妥也不会完全形成对立。从年初调整至今,目前A股低迷的交易情绪与集中的估值结构也使得贸易战冲击的下行风险更小,上行空间更足。
晨会精要
【东北交运-申通调研反馈及8月快递数据点评】
业务层面整体改善明显:公司从17年下半年开始改进物流网络、管理机制,包括网络扁平化处理、收编转运中心、提高干线运输自营率等;整治后,今年开始申通时效、服务质量明显提升,开始有节奏的去抢占各个区域的业务,包括挽回以前流失的大客户;整体来看申通开始缩小和中通、韵达的差距,目前其基础快递业务风险小,未来仓储、快运、冷链等其他物流业务发展空间大。
社保影响:上市公司体内约6~7成的员工没有缴纳社保,如果19年1月1日社保改革严格执行,上市公司体内大约成本上升1亿左右,其实最大的影响在体外,加盟商利润很薄,社保改革严格执行,必定上市公司要一起承担,如果产品不提价利润基本都被侵蚀,所以严格执行行业整体单票价格提高不到1元就可以覆盖;但现在来看,国家政策方向倾向于稳定,不增加企业负担。
8月快递数据:行业增长仍然景气;申通、圆通管理改善后增速维持高位;以可比口径来看,韵达、圆通、申通单票收入同比均出现明显下滑,平均下滑10%左右,我们认为主要还是跟竞争加剧导致价格战有关;整体观点是,中短期,行业二三线快递逐渐淘汰完,通达系维持竞合关系,难以出现绝对龙头。
今日行情
市场概述:今日沪指冲高回落,小幅回调,创指受压于1400点,采掘服务、国防军工、燃气水务等前期持续走强的板块今天领跌, 受美对华征税清单移除稀土和稀土永磁的利好消息刺激,稀土永磁板块强势上涨,领涨两市,科恒股份、宁波韵升等五股涨停,基建、房地产、保险等权重板块表现比较疲软,未能延续前期的强势走势,三大指数虽集体下跌,但是个股整体跌幅都比较小。
截至收盘:沪指跌0.06%,报2729.24点;深指跌0.17%,报8233.89点;创业板指数跌0.34%,报1387.62点。两市成交额为2504.09亿元。截至9月19日,两市融资融券余额为8710.08亿元,较上日上升275.94亿元。
板块方面:稀土永磁、公交、西安自贸区等板块涨幅居前,采掘服务、数字中国、国防军工等板块跌幅居前。
外围情况:美股收盘涨跌不一,道指涨逾150点,标普500指数逼近历史纪录高位。盘面上,银行股涨幅居前,科技股表现不佳,美国金融类股收涨追随美债收益率走高的表现,对道指收涨逾150点功不可没。亚太股市涨跌不一,其中韩国综合指数领涨。东京日经指数涨0.01%,报收23675点;台湾加权指数跌0.24%,报收10831点;韩国综合指数涨0.65%,报收2323点。
Top Call
【顺丰反路演反馈】东北交运-瞿永忠\陈照林\罗丹\孙延
竞争格局:商务快递市场顺丰市占率近40%,EMS估计30%左右,竞争格局好,龙头地位稳固,18H1顺丰单票收入同比下滑2.3%,其中时效和经济件单票收入均出席那下滑,主要由于路途变短以及折扣。
盈利能力:目前快递业务重点拓展经济件市场,陆运网络投入加大,时效提高,短期影响毛利率,下半年发展方向还未确定;18H1重货业务发展势头好,18年顺丰重货(不包括顺心)规模目标80亿元,明年网络独立,目前网络投入较大,且处于保量增长阶段,毛利率盈亏平衡,18年仍然亏损;冷运和同城配18年仍然亏损;综上,18年顺丰处于高投入期,利润增长上压力较大,牺牲短期利润提高长期利润。
资本投入:18年资本投入占收入比例不会超过10%,主要分四个方向——飞机、中转场设备、机场以及IT;虽然处于高投入期,顺丰上市公司体内资金压力仍然较小——经营性净现金流好、融资成本低、机场投资压力不会全部落到上市公司。
社保改革影响:首先等细则看明年1月1日政策执行力度(从宽影响较小;从严的话,行业整体提价转嫁成本);其次顺丰现在通过外包员工、鼓励合伙制可以降低社保成本影响。
热点追踪
【供不应求叠加政策扶持 芯片股接过领涨大旗】
国际半导体产业协会(SEMI)报告指出,中国半导体消费2017年达到1315亿美元,占全球市场的32%,已成为全球最大市场。我国半导体产业目前芯片自给率仅14%,国产替代空间广阔。受益于相关政策支持,从上游原材料方拉升半导体行业景气度,看好我国半导体产业的投资机会。芯片产业是国家长期重视培育的高端制造业,涉及国家信息安全,做大做强芯片产业已成为国家产业转型的重要战略之一。
【板块延续强势 食品饮料中期价值凸显】
消费升级是未来食品饮料行业最重要的加速器,将持续打开食品饮料企业的增长空间,尤其看好高端消费品未来的市场以及三四线城市消费升级带来的增量机会。作为非周期行业,食品饮料行业的防御属性较强,加上食品饮料行业整体估值较低,当前已具备了一定的安全边际和价值投资属性。一向坚持价值投资理念的机构投资人看好行业未来的发展潜力,而基金仓位的回升正是板块相对坚挺的底气所在。
【知识产权保护体系建设望加快 助力各行创新发展】
从国内需求的角度,保护知识产权将为我国目前大力推进的自主创新战略营造更加良好的竞争环境,进一步促进新经济产业的健康可持续发展。从对外开放的角度,依法保护在华外资企业的合法知识产权可以为外企提供公平、开放的市场环境,同时也可以加强中外企业的交流合作,为高新技术发展提供更为广阔的平台。
【工信部携手广东推进粤港澳大湾区建设相关公司受关注】
9月18日,以“开放 合作 创新 发展”为主题的2018中国制造业创新大会召开。广东作为改革开放的排头兵、先行地、实验区,在引领全国创新发展中发挥了重要带动作用。在改革开放的前沿阵地召开中国制造业创新大会,对于新时代落实创新驱动发展战略、推动制造业高质量发展、加快制造强国建设步伐具有重要意义。另外,大湾区规划发布在即,相关公司有望受关注。
*相关标的:
深赛格(000058):是电子市场的领军企业,投建碲化镉薄膜光伏项目第一条生产线。
东方嘉盛(002889):是大湾区供应链管理服务商,在电子信息、医疗器械等领域已经覆盖了行业内稳定的客户。
【打破“农产品上行”瓶颈 农村物流建设或提速】
政府高度重视“农产品上行”问题,密集发布了加快冷链物流体系建设、便利冷链物流快速发展、促进农副产品流通等相关政策。企业层面,京东、苏宁已开始布局冷链物流,顺丰、申通等也加速抢占市场。但中国距发达国家冷链的发展依然有较大差距,且行业极度分散。目前我国冷链市场规模约为2500亿元,预计到2020年,市场规模可达4700亿元,年复合增速将超20%。
*相关标的:
四方科技(603339):为国内领先的冷链设备和特种集装箱制造企业。
顺丰控股(399001):是国内领先的速运物流综合服务提供商。
【携程上线“高铁游”频道 瞄准万亿级新市场】
截至2017年底,我国高铁总里程已达2.5万公里,位居世界第一。到2020年,高铁网将覆盖80%以上的大城市。高铁网日益完善,高铁沿线旅游产业迎来爆发式增长。2025年“八纵八横”建成后,将带动超15亿人次的高铁旅游,按照人均1000元的消费来计算,市场空间为1-2万亿。目前,携程推出了大量高铁游产品,今年1-7月西成高铁旅游产品预订量同比增长近两倍。
*相关标的:
峨眉山A(000888):从事峨眉山游山门票服务、上山索道和酒店经营以及相应的旅游商务营业活动。
长白山(603099):吉林省旅游产业的龙头企业。
重点公告
股东增减持
【中国动力】控股股东及其一致行动人已增持4%股份
【中弘股份】齐鲁碧辰8号累计减持公司2%股份
【英派斯】殷富中国、湖南文旅拟合计减持不超4%股份
【省广集团】获控股股东增持1%股份
【太极股份】控股股东一致行动人拟减持不超1%股份
其他
【兴森科技】终止重大资产购买事项 9月20日复牌
【金贵银业】收到政府补助4494万元
【韦尔股份】拟参与竞买芯能投资、芯力投资100%股权
【深桑达A】与连云港市政府在智慧城市建设方面战略合作
【中宠股份】公司与苏宁易购签战略合作备忘录
The Rest
【佩蒂股份内销总监调研反馈】东北食品-李强\齐欢\马雪薇
产能扩张为开拓国内市场奠定基础:佩蒂公司以往以外销为主,占比达90%以上,前几年产能利用率超过100%,产能不足以支持内销。2017年以来,公司扩大产能,预计到2019年新增产能11000吨,为开拓国内市场提供了产能基础。2018年,公司在杭州成立佩蒂智创,专门独立运营国内市场,计划全品类全渠道进行开拓。
公司计划打造三个品牌:禾仕嘉主打中低端零食及主粮,之前在加拿大销售的自主品牌MEATWAY将作为公司中高端品牌,从新西兰收购的Alpine部分产品将主打高端主粮及零食,和渴望对标,做鲜肉含量60%—80%的产品。公司目前规划主粮2019年营收在3000-5000万元,所有产品在国内的营收约7000万元-1.2亿。主粮估算差别较大的原因是新产品需拿到农业部的批文,大约3月份下来,如果批文滞后则会缩短销售时间,从而影响营收。
公司将着力发展猫类食品:从宠物品种来分,目前内销产品中宠物狗产品占到八成,未来希望逐步达到宠物狗和猫产品6:4。从产品数量来说,目前猫只有6个sku,狗有几百个sku。今年公司专门成立了猫的研发项目,研发相关产品。
销售渠道:公司的电商平台由外包转向自营,提高电商服务质量,除天猫旗舰店外,计划新增京东的自营和旗舰店,并且将跟E宠深入合作;线下渠道分三个区域布局。设华北、华东和华南三个营销中心。未来不排除中心市场直营,与宠物店终端合作。
行业数据:根据统计的出厂口径数据,全国干粮一共162亿,湿粮和零食统计较为困难,湿粮约为27亿,零食与湿粮大致相等。宠物主粮+零食共计216亿元,零售价格约为出厂价的3-4倍,约为700-800亿之间,与宠物行业白皮书统计的金额大体一致。
工艺:主粮国内目前采用较多的是用肉粉、肉骨粉制作,成本相差大,2500~15000元之间都有。除了肉粉之外,还有利用鲜肉制作的工艺,是将鲜肉打成浆,喷涂在狗粮表面,适口性会更好。
(袁颖执业证书编号:S0550517090002)