事件:
3月19日,公司公告与埃夫特签订《关节减速机战略合作协议》,埃夫特在其部分型号机器人上配置公司减速机。
与埃夫特强强联合,RV减速机国产化重要里程碑:埃夫特为国内产销规模最大的工业机器人厂商之一,先后牵头承担工信部、科技部、发改委等多个部委机器人项目,参与制定多项机器人国家标准。公司与埃夫特战略合作,这说明公司减速机产品已获得主流机器人厂商认可,并且公司已具备持续的研制能力和制造供货的保障能力。这是继埃夫特与南通振康合作之后,又一国产减速机厂商进入主流机器人厂商供应体系,是RV减速器国产化的重要里程碑。
RV减速机国产化意义重大,未来有望加快放量:根据国家统计局统计数据,2017年工业机器人产量达到13.11万台,同比增长68.10%,市场迎来快速发展期。但另一方面,目前工业机器人核心零部件RV减速机仍被国外企业垄断,导致机器人整机和部件价格居高不下,严重制约国内机器人厂商以及制造企业的发展。随着国内企业在RV减速机领域不断突破,并批量配套整机企业,工业机器人本体成本有望快速下降,从而进一步扩大工业机器人的应用,公司RV减速机业务有望进入快速放量期。
受益国内自动变行业快速发展:公司作为全球最大的齿轮散件制造企业,拥有包括博世、采埃孚、利勃海尔、卡特彼勒、博格华纳、康明斯等优质客户。随着公司自身技术实力的提升,公司自动变齿轮业务逐渐从“来单交工”向“合作研发、模块化推进”转变,整模块已成功突破上汽变、盛瑞传动以及采埃孚等客户。随着国内自动变渗透率提升,自动变齿轮将迎来广阔市场,公司有望显著受益。
盈利预测与投资建议:
我们预计公司2017-2019年净利润分别为2.46亿、3.41亿和4.57亿,对应PE分别为29倍、21倍和15倍,维持“买入”评级。
风险提示:
自动变客户拓展不及预期、RV减速器量产不及预期
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